Riti rati rallaa – Rattaralli 2014

Taas tuli Tartossa pyörähdettyä… kolmisen viikkoa sitten oli golfmailat mukana ja nyt fillari. Yhdistävä tekijä kummallakin kertaa oli huono sää. Hyvänä matkaseurana oli Rauli molemmilla reissuilla. Nyt startattiin lauantaiaamuna VR:n vanhalla pakettifolkkarilla, mihin pyörät saatiin sovitettua hyvin. Samalla auto toimi fillaritallimme huoltoautona. No pikkuisen ruostetta siellä sun täällä, mutta hyvä liikkuva maja jo se oli tapauksessa;)

 

Kuva
Valmistelureissulla oli mailat mukana ja vettä satoi;) Rauli värjöttelee!

Tässä linkki Rattaralliin: https://www.tartumaraton.ee/en/news/2014/06/02/

Rattaralli ajettiin nyt jo 33. kertaa ja se on Itä-Euroopan suurin pyöräilytapahtuma. Perinteet ovat vahvasti jo Neuvosto-Eestissä. Osanottajia oli tänä vuonna liki 7500, joten aikamoinen fillaritapahtuma on kyseessä. Löytyyköhän Suomesta yhtään vastaavaa? Oma osallistumiseni perustui Royal Cycling Teamin (RCT) aloitteeseen. Olivat nimittäin täydellä bussilastilla Lahdesta mukana. Itse taas houkuttelin ystäväni Raulin mukaan.

 

Kuva
Itä-Euroopan suurin pyörätapahtuma kokosi liki 7500 osanottajaa. Kuvassa RCT:n Hannu Kinnunen eturivissä hyvässä seurassa!

Ajelimme Pickalasta lauantaiaamuna Länsisatamaan, josta Eckerölinjan m/s Finlandia nappasi Raulin Volkkarin kyytiin. Vajaan kolmen tunnin ajo Tallinnasta Tartoon sujui ongelmitta. Majoituimme jo aiemmalta tutustumisreissulta tuttuun Starest-hotelliin kolmeksi yöksi. Lauantai-iltana oli ohjelmassa pieni vajaa kahdenkympin koelenkki ennen sunnuntain Rattarallin 133 km kisaa.

032 034

Rattarallin ensikertalaiset Fillarantti vasemmalla ja Rauli oikealla.

 

Sunnuntaiaamu valkeni harmaana ja kylmänä. Onneksi ei sentään satanut. Ajoimme reilun kolmisen kilometriä aamuyhdeksältä Rattarallin lähtöpaikalle. Viileää oli ja tuulikin tuiversi jonkin verran. Lähtöpaikalla oli melkoinen sirkus menossa. Sinällään Rattarallin järjestelyt ovat huippuluokkaa. Olimme ensikertalaisia, joten meidät sijoitettiin 1500-2000 osanottajan karsinaan. Itse asettauduin aivan karsinan loppuun, koska tarkoitukseni ei ollut ajaa kilpaa vaan ”naatiskella”. Muutenkin lähtö jännitti hieman, koska en ole ollut vuosikymmeniin vastaavissa joukkotapahtumissa. Lähtö onnistui hyvin. Hiljainen ajo kaupungin katuja pitkin oli hyvin järjestetty. Alkumatkasta muu liikenne ohjattiin pois reitiltä ja poliisit olivat ohjaamassa liikennettä.

 

Kuva
Lähtijöitä oli moneen junaan. Pääosa maantiepyörillä, mutta joukossa oli myös maastopyöriä ja jopa potkupyöriä ym.;)

Reittilinkki: https://www.tartumaraton.ee/et/yritused/rattaralli/33/maraton/skeemid/rada.png

Oma ajoni sujui hyvin. Alkumatkan Otepäähän ja sieltä vielä etelään ajoin pääosin yksin, koska olin jättäytynyt hännille eikä sopivia vetoryhmiä juurikaan ollut. Otepään vaiheilla oli aika lailla korkeuseroja, mutta muutamaa jykempää nousua lukuunottamatta nousut olivat aika loivia 5-6 %:n luokkaa. Loppumatkasta oli pääosin vastatuuli tai sivuvastainen. Onneksi lopussa löysin viiden hengen porukan, minkä kanssa 20-30 kilometriä meni aika vauhdikaasti. Itselläni oli Sporttracker päällä ja sen mukaan tuo 133 kilometrin matka meni 26,0 km/h keskinopeudella. Mikäli olisi jo aiemmin ollut ryhmäajoa, olisi tuo keskari parantunut huomattavasti. Hieno tapahtuma kaiken kaikkiaan!

 

Kuva
Pysähdyin Otepään vaiheilla muutaman kerran kuvanottamisen takia;)

Raulin löysin soppapaikalta. Vaikka olimme etukäteen sopineet, että ajamme hiljaa, oli Rauli lähtenyt jo alusta lähtien porukkavauhtiin ja oli kai reilun kymmenen minuuttia ennen minua maalissa. Tuloksista katsoimme, että M65-sarjassa Rauli oli 14. ja Fillarantti 17. sija.

 

Kuva
Maalissa Fillarantilla oli hymy herkässä urakan jälkeen;)

Rattarallin 133 km tulokset: https://www.tartumaraton.ee/en/events/rattaralli/33/road-race/results/

Hienoa oli, että päämatkan voitto tuli Suomeen!  Samuel Pökälä voitti 3:01,07 tuloksella. Tuohan on noin 44 kilometriä tunnissa. Itse asiassa tapasin Samuelin jo edellisenä päivänä, kun hän oli mukana Tour Estonia etappikisassa. Oli kertomansa mukaan ollut kuuden hengen irtiottoryhmässä, mikä oli loppujen lopuksi ajettu kiinni ja sitä kautta hänen kisansa meni pieleen. Ehkä tuostakin sisuuntuneena tuli nyt voitto!

 

Samuel Pökälä otti kirivoiton kovalla ajalla 133 km päämatkalla!   Photo: Tarmo Haud

 

Illalla oli vuorossa jälkipelit Ruutikellarissa. RCT:n porukka oli sopinut iltaruokailun sinne ja tottakai me Raulin kanssa suunnistimme myös sinne syömään. Mukava oli taas treffata Mallorcan leirituttuja ja muita paikalla olijoita. Olipa siellä harmaapäinen RCT:n perustajajäsen 84 vuotias Einokin, joka oli tällä kertaa ajanut Rattarallin 70 kilometrin reitin.

 

Kuva
Näköala Räpinän sataman rannasta Venäjän puolelle.

Raulin kanssa jäimme vielä seuraavaksikin päiväksi Tartoon. Tavoite oli ajaa joku pyörälenkki, mutta sade sotki suunnitelmat. Pyörät olivat mukana tiimiautossamme, kun suunnistimme Peipsijärven rannelle Räpinään. Vetta sateli koko ajan ja niin pyörät pysyivät sateen suojassa koko päivän. Aikamme katseltuamme Peipsijärven harmaata rantamaisemaa ajoimme Vörun kautta takaisin Tartoon. Illalla tavarat kasaan ja tiistaiaamuna matka jatkui Tallinnan kautta kotiin.

 

Kuva
Näkemiin Tarto lehmusten ja puistojen kaupunki!
Mainokset