Antti & Rauli fillarilla Saksan ja Tanskan mailla

Antin ja Raulin vuoden 1983 fillarireissun on blogiksi muotoillut Antti Punkari 3.3.2014. Tekstit pohjautuvat Raulin matkapäiväkirjaan. Kuvat ovat Antin käsialaa. Pahoittelen kuvien huonoa laatua, koska ne on kuvattu ”pokkarilla” diaheittimen kuvasta.

Pyöräretki Saksaan ja Tanskaan 18.6. 1983 – 1.7.1983

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 049
Pyörät ja miehet starttivalmiina Travemundessa. Rauli ja Raleigh ja Antin punainen Peugeot

Lauantai 18.6.1983

Lännen suurin seikkailija Antti Punkari aloitti ystävänsä Raulin kanssa  tänään pyöräretken, joka Finjetillä tehdyn alkumatkan jälkeen jatkuu Saksassa Travemundestä kohti tuntemattomia kyliä ja kaupunkeja.

Tänä aamuna aloitin pakkaamisen klo 7. Mukaan tuli normaali pyöräilyvaatetus, pyöräkengät, sadeasu ja vapaa-ajan vaatteet. Työkalut ja varaosat minimoitiin. Muita alkuvalmisteluita oli retkeilymajakortin hankkiminen 60 mk, Finjetin kansipaikka 420 mk ja paluussa Siljan kansipaikka 65 mk.

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 051    kypros, saksa ja suomi-pyöräily 050

Leppoisaa kansimatkaa Finnjetilla

 Laivalle pääsimme tullin ja lipuntarkastuksen ohi ihan huomaamatta. Laiva oli tuttu aikaisemmista Saksan reissuista. Tällä kertaa sää oli sellainen, että aurinkokannella ei pystynyt olemaan kuin tunnnin rupeaman – merituuli puhalteli sen verran raikkaasti. Alkoholihinnat olivat laivalla ihan sikamaiset eli samaa tasoa kuin ravintoloissa. Pienen kierroksen jälkeen päädyimmekin hankkimaan litran pullon saksalaista Kornia, jota ohensimme Coca-Colalla. Hinta vain 23 mk. Paraikaa nautimme kolmatta Kornia ja olokin alkaa olla pikkuisen korni, joten ehkä kirjoittaminen lopetetaan nyt.

Sunnuntai 19.6.1983

Maihinnousu onnistui ilman maihinnousukorttia, joten reissun olisi näköjään pystynyt tekemään ilman laivalippuja! Travemundestä poljettiin illalla vielä Lubeckiin ja tutustuttiin yllättävän huonoihin Saksan pyöräteihin ja lämpimään kesäsäähän. Retkeilymaja löytyi helposti ja asetuimme taloksi. Käytiin suihkussa ja mentiin katsomaan kaupunkia. Se ei ollut vuodessa muuttunut mihinkään, joten ei mitään erikoista.

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 052
Matkaan kohti Lyypekkia!

Reitti: http://ridewithgps.com/routes/4147060.          Ajoa noin 25-30 km.

Maanantai 20.6.1983

Aamulla söimme aamiaisen retkeilumajassa ja lähdimme kaupungille ostamaan karttaa ja aurinkoöljyjä. Kumpikin onnistui aika nopeasti, jonka jälkeen suunta otettiin kohti Luneburgia. Matkalla poikettiin Ratzeburgiin, jossa oli aika jännä kaupunkinäkymä.Sieltä matka jatkui milloin pyörätietä pitkin milloin maantiellä läpi Luneburgin nummien, jotka eivät olleet kummoistakaan katseltavaa.

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 056
Matkalla Luneburgiin löytyi Reeperbahn-katu. Ei ollut kuitenkaan Hampurissa;)

Luneburgin retkeilymaja löytyi nopeasti, kun yksi kaveri lähti oppaaksi. Nyt etsittiin jo tosissaan VISA-pankkia, mutta ei sitä vaan löytynyt. Rahatilanne alkoi huonontua nopeasti, koska käteistä oli varattu vain pienimpiin tarpeisiin.Retkeilymajassa oli muuten mainio isäntä, joka kehui meitä venäläisiksi koko ajan!

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 058
Rauli tankkaa pientä hiukopalaa;)

Reitti: http://ridewithgps.com/routes/4147088.      Ajoa noin 95 km.

Tiistai 21.6.1983

Luneburgista lähdimme kiertämään kohti Stadea, koska Pirjo-Riitta ei ollut kotosalla ja Bremeniin poikkeaminen olisi kaikkineen vaatinut aika paljon aikaa. Matkalla pysähdeltiin joku kerta ja otettiin parit Pilsenerit. Yhdessä pikkukaupungissa söimme paikallista papukeittoa, sämpylöitä ja olutta ja vaihdoimme Suomen markkoja saksalaisiksi. Iltapäivällä saavuimme Stadeen, joka on aika lähellä Elben rantaa. Vanha kaupunki on suuri ja siellä on paljon liikkeitä ja ravintoloita. Kaupungista löytyi ensimmäinen VISA-liike, joka oli HERTIE.

Illalla tarjosin Antille kiinalaisessa ravintolassa hyvänmakuiset syötävät ja juomiset, jonka jälkeen lähdimme paikalliseen discoon, jossa oli huumaava meteli. Tytöt tanssivat pääasiassa keskenään tai sitten jonkin tutun kanssa.

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 053
Rauli ja Antti välipalalalla alkumatkassa;)

Reitti: http://ridewithgps.com/routes/4147102.      Ajoa noin 90 km.

Keskiviikko 22.6.1983

Aamulla menimme Hertieen ostoksille. Ostin pari rullaa filmiä, jonka jälkeen lähdimme kohti Heidea.Ylitimme lautalla Elben, jota ennen Antin pyörän takanavasta oli alkanut kuulua outoa rutinaa. Otin navan auki ja laakeripesä oli täysin loppuun kulunut. Muuta neuvoa ei keksitty kuin että täytin sen vaseliinilla ja laitoimme navan takaisin kiinni. Hyvin päästiin seuraavaan kylään, jossa selvisi, että keskiviikkona kaupat ovat kiinni. Saimme hyvät neuvot seuraavasta kylästä, josta neuvottiin edelleen kolmanteen kaupunkiin. Siellä homma onnistui niin, että Antti osti käytetyn takapyörän 40 DM:lla. Tällä hetkellä istutaan jo Heiden krouvissa ja siemaistaan yksi kalja. Samalla saatiin todistaa paikallinen kylätappelu.

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 065
Valinnan varaa oli vanteissa;)

Reitti: http://ridewithgps.com/routes/4147120.      Ajoa noin 100 km.

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 066
Eiköhän tuo saa kelvata!

Torstai 23.6.1983

Aamulla lähdimme polkemaan kohti Husumia uskoen siihen, että Karlstadt tavaratalossa Visa taas kelpaa. Ei muuten kelvannut! Niinpä lähdimme polkemaan kohti Tanskan rajaa. Matkalla otimme parit Bierit ja nautittiin polkemisesta. Lähellä Tanskan rajaa poikkesimme Supermarkettiin, josta Antti osti pari litraa juotavaa (yhden Kornin ja yhden lonkerolitran). Minä ostin kirsikkaviskiä?! Sitten jatkoimme rajalle ja Tanskan puolelle. Kumpikaan tulli ei katsonut muuten edes passejamme.

Tanskan puolella ensimmäinen kaupunki oli Tonder, jossa yövyimme. Kun Saksassa retkeilymaja maksoi 11-12 DM aamiaisen kanssa (noin 25 mk) niin Tanskassa hintataso oli 60 Dkr (noin 35 mk). Illalla lähdimme tutustumaan tanskalaiseen pikkukaupunkiin. Löysimme ruokapaikan, jossa Visakin kelpasi. Söimme kohtuullisesti ja joimmekkin melko kohtuullisesti. Rahan nostaminen sen sijaan ei Visalla onnistunut. Joten huomenna täytyy käydä Esbjergissä hakemassa rahaa. Sitten taidetaan lähteä Syltille katsomaan nännejä ja saksalaista karvan kasvua ( kuuluisat nudistirannat ).

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 060
Fillarimatkailu vaatii myös silmänruokaa;)

Istuessamme tapasimme yllättäen suomalaisia ja tietysti Urjalasta (Korhosen Heikki soittokunta-ajoilta). Hän oli perheensä kanssa matkalla Hollantiin tuttujen luokse. Siinä sitä juteltiin ja juotiin olutta. Myöhemmin illalla lähdimme uudelleen kaupungille, mutta sitä ennen varmistimme pääsyn sisälle retkeilymajaan. Se sulki nimittäin ulko-ovensa jo iltakymmeneltä. Löysimme maanrajasta matalan ikkunan, josta pystyi kulkemaan, joten jätimme sen raolleen! Antti oli nauttinut ostoksista aika reippaasti jo ennen uloslähtöä ja vauhti parani paikallisessa kokoontumispaikassa. Kun olin aikani jutellut yhden kaverin kanssa baaritiskillä ja lähdin etsimään Anttia, niin mies oli hävinnyt johonkin. Oletettavasti nukkumaan. Kun aikanaan minäkin lähdin kämpille, niin eipähän Anttia näkynyt punkassaan, mihin lie mies hävinnyt!

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 057
Mies ja kolpakko;)

Reitti: http://ridewithgps.com/routes/4147127.    Ajoa noin 100 km.

Perjantai 24.6.1983

Kun aamulla heräsin, niin eipä ollut Antti vieläkään kotiutunut. Minä söin aamupalan ja lähdin asemalle ja junalla Esbjergiin rahaa hakemaan. Matka sujui molempiin suuntiin mukavasti vapaalipulla. Kun tulin takaisin Tönderiin, niin siellähän oli Anttikin asemalla minua odottamassa. Lähdimme tiirailemaan kaupunkia, joka oli ihan näkemisen arvoinen (satamakaupunki ja merkittävä kauppakaupunki ja se näkyi myös katukuvassa).Farkut ja paidat olivat ainakin tarjousmyynnissä melkoisen halpoja, farkut 60 mk ja lyhythihaiset t-paidat 40 mk. Päivällä kävimme vielä syömässä paikallinen Danmenu, joka ei tosin ollut kovin hääppöinen.

Sitten laitoimme tavarat pyörän päälle, hyppäsimme satulaan ja lähdimme polkemaan Römön saarta kohti. Vastatuuli oli melkoinen ja matka joutui hitaasti. Kannastie Skärbäkistä Römöhön oli jumalattoman pitkä ja yksitoikkoinen. Sivutuuli puhalsi kovaa ja ilmakin jäähtyi. Yli kuitenkin päästiin ja Römöllä matka joutui nopeasti Havnebyhyn, josta lautta lähti Syltille Listin kaupunkiin. Lautta oli melkein tunnin myöhässä, joten me jouduimme odottamaan liki kaksi tuntia sen lähtöä. Toivottavasti Listin Jugendherberge tarjoaa meille majapaikan. Autolautta oli ihan mielenkiintoinen kokemus eikä hintakaan noin tunnin matkasta ollut paha, noin 11 mk.

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 059
Pieni lepohetki Syltin saarella;)

Reitti: http://ridewithgps.com/routes/4147127.    Ajoa noin 55-60 km.

Lauantai 25.6.1983

Nyt olemme jo lähellä Tanskan rajaa toisen kerran Flensburgissa, joka on Tanskan merkittävä satamakaupunki. Aamupäivällä olimme Syltillä, jonka dyynit ja uimarannat tuli tarkastettua. Sieltä on pari kuvaakin. Uimarannalle pitää maksaa 4,5 DM (=10 mk), jolla saa aurinkotuolin käyttöönsä. Koska Antin rahatilanne oli todella huono emme jääneet rannalle makoilemaan, varsinkin kun tuuli puhalsi aika viileästi mereltä päin.

Niin päätimme lähteä junalla Syltiltä mantereelle ja polkea Flensburgiin, jonne 43 km:n matka hyvässä myötätuulessa ei kestänyt kuin 1,5 tuntia !! Nuorisomajatalo oli jälleen hyvin piilossa, mutta löytyihän se kuitenkin. Peseytymisen jälkeen hyppäsimme farkkuihin ja pudottelimme kaupunkiin etsimään murua rinnan alle ja katselemaan kaupunkia.

Ruokapaikaksi valitsimme pitkän harkinnan jälkeen kreikkalaisen ravintolan, jossa popsimme maukkaat sapuskat ja sopivat saksalaiset oluet. Samalla päätimme, että Saksaa on jo katseltu tarpeeksi ja huomenna häivytään lopullisesti rajan pohjoispuolelle.

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 063
Tasaista Tanskan maata.

Reitti: http://ridewithgps.com/routes/4147190. Ajoa noin 70 km.

Sunnuntai 26.6.1983

Aamulla lähdimme Flensburgista ja koetimme tuhlata viimeiset saksanmarkat ennen rajaa. Minä hukkasin lompsani lähettäessäni postikortteja. Laskin sen ilmeisesti pyörän tavaratelineelle ja unohdin siihen. Tappiot olivat lompakko, 10 DM ja retkeilymajakortti, joista viimeksi mainittuoli tärkein. Pyörä on raksuttanut oikein mukavasti ja maisematkin muuttuivat Flensburgin ja Sönderborgin ympäristössä oikein vaihteleviksi ja kauniiksi. Jyllannin alaosa sen sijaan oli hyvin yksitoikkoista. Kaupunkiin ehdimme ennen puoltapäivää, mutta ennen kuin olimme saaneet reput retkeilymajaan oli aurinko saavuttanut lakipisteensä taivaankannella.

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 061
Maalauksellista maisemaa matkalla

Pesimme vitivalkoista pyykkiä Coralilla, ripustimme sen kuivumaan ja lähdimme kaupunkiin fillareilla katsomaan maisemia. Pian löytyi sopiva uimaranta, jossa naiset ja tytöt ottivat auringonsäteitä paljaille rinnoille nännit sirosti vipottaen. Eli niin vapaamielistä kuin lehdissä oli kerrottu ja kuvattu. Nautimme pullon saksalaista valkoviiniä ja tanskalaista leipää sekä juustoa – ja teki niin hyvää . Sitten siirryimme hietikolle ja annoimme auringon kuumottaa napaamme. Pian sitä tottuu näköjään naisen paljaaseen rintaan. Pari tuntia kun oli maattu hiekalla, niin mielenkiinto ei juurikaan enää suuntautunut niihin!

Retkeilymajassa oli ystävällinen isäntä, joka ymmärsi kortin puuttumisen ja niin asetuimme virallisesti taloksi. Illalla lähdimme vielä uudelleen kaupungille, kiersimme kaikki kaupat ja ravintolat etsien Visakortti-paikkoja ja löysimme lopulta ihan hyvän ravintolan, missä sai 30 mk:lla erinomaisen aterian lisukkeineen. Olut maksoi 8,50 mk tuoppi.

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 062
Välillä oli lehtomaisemaakin…

Reitti: http://ridewithgps.com/routes/4147223.     Ajoa noin 40 km.

Maanantai 27.6.1983

Tänään söimme kunnon aamiaisen ja sen jälkeen lähdimme polkemaan kohti itää Fynshavin satamaa. Aamu oli varsin kolea ja tuulinen, onneksi tuuli puhalsi koko ajan lännen puolelta eli selän takaa. Satamassa jouduimme odottamaan toista tuntia lautan tuloa ja siitä taitaa taas olla pari kuvaakin. Lauttamatkan hinta oli kohtuullinen (noin 25 mk). Fyn saarelle päästyämme olimme eri mieltä jatkosuunnitelmista: Antti oli lähdössä Köpikseen ja Ruotsiin, minä taas Tåsingen ja Langelandin kautta Lollandin saarelle ja sieltä edelleen Falstenin kautta Själlantiin.

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 075
Rauli ja ratsumme jossakin matkan varrella

Loppujen lopuksi poljimme Fyn halki lyhintä tietä ja sitten lautalla Själlantiin ja Slagelsen kaupunkiin, josta lähdimme kotiutumisen jälkeen etsimään ruokapaikkaa. Tapasimme kaksi suomalaista, jotka olivat menossa Hollantiin johonkin rauhanjuhlaan. Söin heidän kanssaan hyvän pitsan ja lasin olutta. Antti tyytyi viinipulloon ja sämpylöihin. Kotiinkin piti soittaa, mutta kansainväliset puhelinkioskit ovat kiven alla.

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 070
Lauttareissua teimme monta kertaa

Reitti: http://ridewithgps.com/routes/4147373.     Ajoa noin 100 km.

Tiistai 28.6.1983

Tänään lähdimme tosi koleassa säässä, mutta onneksi myötätuulessa polkemaan Köpistä kohti. Matka joutui ihan mukavasti pikkuteitä pitkin, kunnes n. 40 km:n jälkeen alkoi sataa vettä. Ei kovasti, mutta sen verran, että piti kaivaa ensimmäistä kertaa sadevaatteet ja pitkät pyörähousut sekä paita esiin. Tie pysyi onneksi keskeltä melko kuivana, jottei tossut kastuneet. Sateen lakattua matka joutui ja ihan pienen harhaanajon jälkeen olimme Roskildessä ennen puoltapäivää. Antti kävi ostamassa pari pulloa olutta, puoli kiloa nakkeja, pullavuoan ja viinereitä. Viinerit kävimme syömässä kafeteriassa, muun aterian nautimme Roskilden kirkon edessä olevalla aukiolla.

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 074
Tanskalaista lehtometsää

Roskildestä olikin sitten lyhyt matka Köpenhaminaan, jonne tulimme kolmen aikaan iltapäivällä. Ajoimme rautatieasemalle huomataksemme, että retkeilymaja oli ainakin viiden kilometrin päässä keskustasta. Poljimme sinne ja totesimme, että se oli täynnä. Onneksi vastaanoton kaveri oli niin ystävällinen, että soitti toiseen retkeilymajaan ja varasi meille paikat sieltä. Matkaa kertyi jotain 7 km ja tietysti alkoi heti sataa niin, että kun pääsimme perille olivat vaatteeni hihoista ja reisistä aivan märät – muoviverkkari piti vettä vain jonkin aikaa.

Kämppäkaverimme olivat kansainvälistä porukkaa – Kanadasta, Ruotsista, Norjasta, Saksasta. Lisäksi illan aikana tutustuimme australialaisiin kaveruksiin ja Simbavnesta tulleeseen tyttöön. Porukalla kävimme Universitätskafeessa ja yhdessä musiikkipaikassa. Puolenyön jälkeen lähdimme bussilla takaisin kämpille ja nukkumaan.

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 068
Carlsbergin vankkurit jyrää;)

Reitti: http://ridewithgps.com/routes/4147400.     Ajoa noin 110 km.

Keskiviikko 29.6.1983

Aamulla söimme pirteänä aamiaisen ennen kahdeksaa. Antilta meni verkkareista kuminauha ja minä lähdin yksin kaupungille kiertelemään. Köpiksessä on monenmoista katseltavaa ja pyörällä se käy ihan kätevästi. Huonoa tuuria oli sikäli, että kun menin vasta yhden jälkeen syömään ja jälleen alkoi sataa, niin iltapäivällä jäi panimokierros väliin !! Ruokakuvioista on todettava, että paljon mainostettu Danmenu oli yleensä aika heikko, olut maksoi normaalista 7,50 mk ja vahvaolut noin 9 mk pullo.Paukut on yleensä 7 mk:n nurkilla ja konjakki 9 mk.

Sade jatkui koko iltapäivän niin, ettei pystynyt käymään oikein missään. Kuuden jälkeen oli jo pakko lähteä kämpille, kun sateesta ei näyttänyt tulevan loppua. Heitin paidat pois ja poljin mahdollisimman kovaa retkeilymajalle. Suihku ja vaatteiden vaihto ja sitten kävimme vielä Antin kanssa kaupungilla syömässä.

Välipäivä Kööpenhaminassa. Kammenpyöritystä kaupungissa noin 15 km.

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 067

Torstai 30.6.1983

Aamulla pistimme kamppeet kasaan, söimme hyvän aamiaisen seisovasta pöydästä ja polkaisimme rautatieasemalle. Onneksi nyt ei satanut. Antti koetti ostaa matkatoimistosta Visalla lippua, mutta se ei onnistunut. Niinpä kävimme jälleen pankissa ja Antti nosti vielä vähän rahaa. Antin jonottaessa lippuja minä hain purtavaa ja 12 pulloa olutta. Pyörät jätimme rautatieasemalle ja pojat hyppäsivät junaan.

Sen pituinen se !!!!!

kypros, saksa ja suomi-pyöräily 076
Sen pituinen se !!!

Toim. huom. 3.3.2014: Kunkin ajopäivän reitin olen yrittänyt onkia Raulin matkapäiväkirjasta. Siirsin ne RidewithGPS-ohjelmaan. Osin reittikuvaukset ovat epävarmoja, koska riittävän tarkkoja tietoja en Raulin muistiinpanoista löytänyt. Yhteensä pyöräkilometrejä kertyi noin 800 km, mikä ajopäivää kohden tekee noin 90 km.

Mainokset